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  • 厦门特斯拉维友群

    减小字体 增大字体 作者:惠民大叔  来源:惠民大叔  发布时间:2019-03-03 16:24:13

    特斯拉在国内突然宣布大降价,已购买了的车主不淡定准备组织维权,你怎么看待?

    特斯拉这次降价也是很无奈的,销量下跌,通过降低价格来提升销量无可厚非,因为燃油车搞优惠是再正常不过的事情。举个例子,去年买的房子1万元一平,今年涨到了一万五,那些去年买了房子的,100平升值50万元,怎么不见有人出来拉横幅要把这个差价给补上?


     

    不要说那些刚买了车的车主不满意,二手车老板更是痛苦,前两天收特斯拉还盈利几万块钱,瞬间成了赔付几万块钱,找谁说理去?特斯拉这一系列降价手段,应该是回应前段时间的特斯拉私有化,这算是对上次的反击吧。

    理想制造one的创始人也发文,讽刺那些还拿着60km/h等速续航自嗨的企业,狼来了,不想办法提高品质和竞争力,还用那些忽悠人的手段赢得市场,注定会遭到特斯拉的冲击。

    最近最火的莫过于那些特斯拉车主风波,我花115万买的这车,你凭啥就85万买到?我当了冤大头,你也得陪着我当冤大头,也得115万买!要不然就补差价。当然,换了是谁这种情况肯定心里不平衡,如果特斯拉不给你把差价补回来呢?一直闹下去吗?应该寻找一个更好的办法,理智对待这件事。

     
     
    在燃油车领域,这种车企降价的行为是极其常见的事情,哪个汽车品牌没有过大幅度降价的经历?一些高端车型甚至降价百八十万的例子都不少见,为什么在传统的燃油汽车领域对于这种降价行为都能用一颗平常心去看待,而面对特斯拉的降价行为为何就没有理智了?车子涨价了车主不会把上涨的部分还给商家,那么车子降价了商家又何必把下降部分赔付给车主呢?一切都应建立在公平的角度,况且特斯拉的这次降价也是合理的,并非是恶意的冲击市场。

    商家对旗下的产品进行降价是合法、合理的商业行为,理论上不需要按照消费者的意愿去进行;即便高价买入的车主想进行赔付,也难以在律法上得到支持,所以要求赔付只是这部分非理性车主的一厢情愿而已;除非这些车主在购车时,商家承诺在一定时间内不降价,如果有这种不降价承诺,要求赔付的意愿才会得到法律的支持,如果没有价格保护承诺,那么要求赔付的想法等于无理取闹;买车时商家也没说不降价,降价了凭什么让人家赔付呢?
     
     

    关键词:厦门特斯拉维友群

    作者:惠民大叔


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